Под капотом — только бензиновые моторы. Базовый 1.6 л выдаёт 80 л.с. и работает либо с 5-ступенчатой механикой (разгон 11 с, максимум 172 км/ч, расход 7 л), либо с 4-ступенчатым автоматом (13 с, 160 км/ч, 7,3 л).
Мотор 1.5 л встречается в трёх настройках: 92 л.с. (11,2 с, 171 км/ч на механике и 165 км/ч на автомате), 105 л.с. (12,5 с и 180 км/ч на механике, 11,2 с и 165 км/ч на автомате, расход 6,3 л) и 110 л.с. только на механике (11 с, 180 км/ч).
Топовый 1.8 л идёт на 112 л.с. (10 с на механике, 10,2 с на автомате, 185 км/ч) и на 127 л.с. (10,8 с и 8,7 л на механике, 11,4 с и 9 л на автомате). Привод у всех версий передний.
Для города логичны версии 1.5 л на 105 л.с.: расход 6,3 л — самый скромный в списке, а с автоматом разгон 11,2 с. Для трассы интереснее 1.8 л на 112 л.с.: 10 с до сотни и 185 км/ч, причём и с механикой, и с автоматом.
За 80 л.с. — 1120 руб., за 92 л.с. — 1288 руб. Версии 105 и 110 л.с. обойдутся в 3255 и 3410 руб., а 112 и 127 л.с. — в 3472 и 4445 руб.
Поколение выпускалось с 1994 по 1998 год в кузовах седан и пятидверный хэтчбек. Длина — 4360 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1390 мм, колёсная база — 2500 мм, клиренс — 156 мм.