В гамме три версии. Гибрид 1.6 л выдаёт 105 л.с., работает с роботом на 6 передач и приводит передние колёса: 11.5 с до сотни, максимум 162 км/ч, смешанный расход 4.2 л. Две электрические версии идут с автоматической коробкой и передним приводом: 136 л.с. — 9.8 с и 155 км/ч, 204 л.с. — 7.8 с и 167 км/ч.
Для города логичнее гибрид: расход 4.2 л в смешанном цикле и налог 3255 ₽. Если нужна динамика без заправок, младшая электро 136 л.с. разгоняется за 9.8 с — быстрее гибрида, но её максимум 155 км/ч ниже. Для трассы удобнее старшая электро: 204 л.с., 7.8 с и 167 км/ч — лучший разгон и самая высокая скорость в линейке.
Транспортный налог для слабых версий — 3255 ₽ у гибрида 105 л.с. и 4760 ₽ у электро на 136 л.с. Мощная электро на 204 л.с. обойдётся в 15300 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4355 мм, ширина 1805 мм, высота 1545 мм, колёсная база 2700 мм, клиренс 155 мм. Багажник — 427 л.