В гамме пять версий. Базовая — 2.5 л бензин, 198 л.с., 8-ступенчатый автомат, передний привод. Гибрид 1.6 л с турбонаддувом выдаёт 230 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатым автоматом. Два 3.5-литровых мотора: на СУГ — 240 л.с. и бензиновый — 300 л.с., оба с 8-ступенчатым автоматом. У 300-сильного бензинового привода два — передний и полный, у остальных только передний.
По расходу разброс заметный: гибрид — 5.6 л, 2.5 л — 8.3 л, 300-сильный бензиновый с передним приводом — 8.7 л, его полноприводная версия — 10.3 л, 3.5 л на СУГ — 12.5 л. Разгон до сотни заявлен для 300-сильной переднеприводной версии — 6.9 с.
Для города разумнее всего гибрид: 230 л.с. при расходе 5.6 л — самый экономичный вариант в линейке. Если нужен запас тяги на обгонах и трассовых скоростях, смотрите на 3.5 л бензин: 300 л.с., 6.9 с до сотни, расход 8.7 л с передним приводом. Полный привод той же мощности добавит уверенности на мокрой дороге, но расход вырастет до 10.3 л. 2.5 л — компромисс: 198 л.с. и 8.3 л. Версия на СУГ с 240 л.с. проигрывает по расходу — 12.5 л.
За 198-сильную версию — 9900 ₽, за гибрид 230 л.с. — 17 250 ₽, за 240 л.с. на СУГ — 18 000 ₽. Обе 300-сильные версии независимо от привода — по 45 000 ₽.
Поколение выпускается только как седан. Длина — 5015 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1455 мм, колёсная база — 2895 мм, клиренс — 155 мм. Объём багажника — 510 л.