Все версии — с 1.6-литровым бензиновым двигателем и передним приводом. Атмосферные моторы выдают 132 и 140 л.с., турбированные — 186 и 204 л.с. Коробки — 6-ступенчатые: механика, автомат, а у версии на 140 л.с. ещё и робот.
132 л.с. с механикой: 10.7 с до сотни, 195 км/ч, 6.2 л в смешанном цикле. С автоматом — 11.5 с, 190 км/ч, 7 л.
140 л.с. с механикой: 9.7 с, 201 км/ч, 6.5 л. С роботом — 10.3 с, 200 км/ч, 6.4 л. С автоматом — 10.3 с, 200 км/ч, 8 л.
186 л.с. турбо: с механикой 8.4 с, 214 км/ч, 6.9 л; с автоматом 8.1 с, 214 км/ч, 7.7 л.
204 л.с. турбо: с механикой 7.8 с, 224 км/ч, 6.9 л; с автоматом 7.4 с, 222 км/ч, 7.7 л.
По расходу в городе выгоднее 132 л.с. с механикой (6.2 л) и 140 л.с. с роботом (6.4 л) — разгон 10.7 и 10.3 с соответственно.
На трассе запас скорости дают турбо-версии: 204 л.с. с механикой — 224 км/ч при 6.9 л, с автоматом — 222 км/ч. У 186 л.с. максимум 214 км/ч.
За 132 л.с. — 4620 руб., за 140 л.с. — 4900 руб., за 186 л.с. — 9300 руб., за 204 л.с. — 15300 руб.
Кузов — хэтчбек 4 дв. Длина 4220 мм, ширина 1790 мм, высота 1399 мм, колёсная база 2650 мм, клиренс 143 мм, багажник 320 л.