Базовый — 1 л бензин с турбонаддувом, 120 л.с., передний привод: механика (6 передач) — 11,8 с, 180 км/ч, 6,1 л; робот (7 передач) — 11,7 с, 180 км/ч, 6,5 л. Гибрид 1.6 — 141 л.с., робот (6), передний привод: 11,2 с, 165 км/ч, 5,1 л. Бензиновый 2 л — 149 л.с., вариатор, передний привод, 7,3 л. Электро: 156 л.с. — 8,8 с, 162 км/ч; 218 л.с. — 7,8 с, 172 км/ч. Топовый 1.6 турбо — 198 л.с.: с автоматом (8 передач) — 7,7 л на переднем приводе, есть и полноприводная версия; с роботом (7) — 7,8 с, 210 км/ч, 6,5 л спереди либо 8,1 с, 210 км/ч, 7,1 л с полным приводом.
Для города экономичнее всего гибрид — 5,1 л, следом базовый 1 л (6,1 и 6,5 л). Электро версии расходом не выделяются, зато 218 л.с. разгоняются до 100 км/ч за 7,8 с. Для трассы запас скорости дают только версии 1.6 турбо на 198 л.с. — 210 км/ч; у гибрида максимум 165 км/ч, у электро — 162 и 172 км/ч, у 1 л — 180 км/ч.
За 120 л.с. — 3720 руб., за 141 л.с. — 4935 руб., за 149 л.с. — 5215 руб., за 156 л.с. — 7800 руб., за 198 л.с. — 9900 руб., за 218 л.с. — 16350 руб.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4350 мм, ширина 1825 мм, высота 1580 мм, колёсная база 2660 мм, клиренс 170 мм, багажник 466 л.