Гибрид 1.6 л выдаёт 105 л.с. и работает с 6-ступенчатым роботом и передним приводом: 11.6 с до сотни, 160 км/ч, расход 4.3 л. Бензиновый турбомотор 1 л — 120 л.с. с 6-ступенчатой механикой: 11.9 с, 180 км/ч, 5.2 л. Дизель 1.6 л в двух исполнениях по 136 л.с. с 7-ступенчатым роботом: передний привод разгоняется за 9.9 с до 190 км/ч при 4.1 л, полный — за 10.5 с до 185 км/ч при 4.5 л.
Атмосферник 2 л даёт 149 л.с. с вариатором: передний привод расходует 7.4 л, полный — 8.5 л. Топовый турбомотор 1.6 л — 198 л.с. с 7-ступенчатым роботом: передний привод проходит сотню за 7.7 с, полный за 8.1 с, оба достигают 210 км/ч при расходе 5.6 и 6.2 л. Электро версии: 136 л.с. с передним приводом, 204 л.с. — разгон 7.9 с и 167 км/ч.
По расходу в городе выгоднее всего дизель с передним приводом — 4.1 л, следом гибрид с 4.3 л. Для трассы стоит смотреть на 198 л.с.: 7.7 с до сотни и 210 км/ч при 5.6 л на переднем приводе.
За гибрид на 105 л.с. — 3255 руб., за турбо 1 л на 120 л.с. — 3720 руб. Версии на 136 л.с. (дизели и электро) — 4760 руб., на 149 л.с. — 5215 руб. За 198 л.с. — 9900 руб., за электро на 204 л.с. — 15300 руб.
Один кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4205 мм, ширина 1800 мм, высота 1565 мм, колёсная база 2600 мм, клиренс 170 мм, багажник 374 л.