Гамма включает четыре мотора. Дизель 2 л с турбонаддувом выдаёт 136 или 184 л.с., бензиновые — 2 л на 150 л.с. и 2.4 л на 178 л.с. Коробки: 5-ступенчатая механика только у 2-литрового бензинового, 6-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат — у остальных. Привод передний или полный.
Быстрее всех 184-сильный дизель с автоматом и передним приводом — 8.6 с до сотни и 195 км/ч. Тот же мотор на механике с полным приводом — 10.2 с, 136-сильный на механике с полным приводом — 10.2 с, а с автоматом — 12.1 с. Бензиновый 150 л.с. разгоняется за 10.4–11.3 с, максимум 176–181 км/ч; 178-сильный 2.4 идёт только с автоматом и полным приводом.
По расходу дизели экономичнее: от 5.5 до 7.1 л. Бензиновые — от 7.5 до 9.2 л.
Для города логичнее 136-сильный дизель на механике с передним приводом — расход 5.5 л, налог 4760 ₽; с автоматом и полным приводом расход 6.8 л. Для трассы больше подходит 184-сильный дизель: 195 км/ч и расход 6–7.1 л.
136 л.с. — 4760 ₽, 150 л.с. — 5250 ₽, 178 л.с. — 8900 ₽, 184 л.с. — 9200 ₽.
Кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4410 мм, ширина 1820, высота 1660, колёсная база 2640, клиренс 170 мм, багажник 591 л.