В рестайлинговом поколении — три мотора. Базовый 1.7 л дизель (116 л.с.) идёт только с 6-ступенчатой механикой и передним приводом: 12.4 с до сотни, 173 км/ч, 5.3 л в смешанном цикле. 2 л дизель на 136 л.с. — 6-ступенчатый автомат и полный привод: 12.1 с, 182 км/ч, 6.8 л. Топовый 2 л дизель на 184 л.с. — тоже автомат и полный привод: 9.8 с, 195 км/ч, 7.2 л.
Бензиновый 2 л на 150 л.с. предлагается в четырёх комбинациях. С механикой и передним приводом — 10.7 с, 185 км/ч, 8.6 л; с механикой и полным — 11.3 с, 184 км/ч, 8.6 л. Автомат замедляет: с передним приводом 11.5 с, 177 км/ч, 8.8 л; с полным 11.7 с, 175 км/ч, 8.8 л.
По расходу в городе выгоднее 1.7 дизель — 5.3 л; автомат с полным приводом удобнее в потоке, но это 6.8 л. Для трассы по динамике и запасу скорости выделяются 184-сильный дизель (9.8 с, 195 км/ч) и 150-сильный бензиновый с механикой и передним приводом (10.7 с, 185 км/ч).
За 116-сильную версию — 3596 ₽, за 136-сильную — 4760 ₽, за 150-сильную — 5250 ₽, за 184-сильную — 9200 ₽.
Класс C, выпуск с 2013 по 2015 год, единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4410 мм, ширина 1820 мм, высота 1660 мм, колёсная база 2640 мм, клиренс 175 мм. Багажник — 591 л.