В поколении пять версий. Базовая — 1.6 л бензин, 125 л.с., передний привод: с 6-ступенчатой механикой максимум 171 км/ч и расход 6.9 л, с 6-ступенчатым автоматом — 169 км/ч и 7.2 л. Дальше идут 2.0 л, 160 л.с. с автоматом на 6 передач: передний привод даёт 187 км/ч и 7.6 л, полный — 183 км/ч и 8.2 л. Топовая — 1.6 л бензин, турбонаддув, 160 л.с. с 7-ступенчатым роботом: 192 км/ч и 6.8 л, самый быстрый и самый экономичный вариант.
По цифрам расхода город и трасса выгоднее всего у турбоверсии 1.6: 6.8 л против 6.9 у механики, 7.2 у автомата 1.6, 7.6 и 8.2 у двухлитровых. Она же быстрее всех — 192 км/ч, при 160 л.с. Если нужен полный привод, альтернативы нет: только 2.0 с автоматом, но это самый прожорливый вариант — 8.2 л. Механика 1.6 — компромисс по расходу и максимуму 171 км/ч.
За 125 л.с. — 3875 руб., за 160 л.с. — 8000 руб. Разница касается всех трёх версий на 160 л.с., включая турбо.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4270 мм, ширина 1780 мм, высота 1622 мм, колёсная база 2590 мм. Багажник — 431 л.