Hyundai i30 I Рестайлинг 2 MT 140 л.с., дизель — характеристики
хэтчбек 5 дв., 2010–2012 · дизель · механическая · передний привод
хэтчбек 5 дв., 2010–2012 · дизель · механическая · передний привод
Под капотом — дизель объёмом 1991 см³ с турбонаддувом, четыре цилиндра в ряд. Отдача — 140 л.с. и 305 Нм момента, работает в паре с 6-ступенчатой механикой и передним приводом. Хэтчбек разгоняется до сотни за 10,3 с и выдаёт 205 км/ч максимума. Расход заметно скромнее бензиновых собратьев: 7,2 л в городе, 4,4 л на трассе и 5,5 л в смешанном цикле при баке на 53 л. Снаряжённая масса — 1429 кг, клиренс — 160 мм, багажник — от 340 л, мест — пять.
Транспортный налог за эти 140 сил одинаков в обеих столицах — 4900 ₽ в год и в Москве, и в Санкт-Петербурге. При этом Санкт-Петербург даёт максимум по стране: те же 4900 ₽. Минимальная ставка — в Донецкой Народной Республике, где за ту же мощность выходит 490 ₽.
Дизель на 140 л.с. — не единственный в этом поколении. Всего предлагались версии на 109, 116, 122, 126, 140 и 143 л.с., так что 140-сильный вариант стоит в верхней части линейки.
В Москве — 4 900 ₽ в год (35 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 490 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 900 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 489 922 ₽ | 5 200 ₽ | 495 122 ₽ |
| старше 5 лет | 870 972 ₽ | 5 200 ₽ | 876 172 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.