Привод у всех версий задний. Младший 2-литровый турбомотор на 250 л.с. идёт только с 8-ступенчатым автоматом: 7,2 с до сотни, 232 км/ч, 6,8 л в смешанном цикле. Тот же мотор в 260 л.с. доступен с 6-ступенчатой механикой (7,4 с, 236 км/ч, 9,9 л) и с автоматом (7,2 с, 235 км/ч, 10,3 л). Топовый 3,8-литровый атмосферник выдаёт 354 л.с.: с автоматом — 5,4 с и 12,4 л, с механикой — 5,3 с и 11,2 л.
Для города логичнее 250-сильная версия с автоматом: самый скромный расход — 6,8 л и разгон 7,2 с. 260-сильные варианты быстрее только на бумаге, а топлива просят заметно больше — 9,9 и 10,3 л. Для трассы интереснее 3,8 с механикой: 5,3 с до сотни при 11,2 л, тогда как автомат с тем же мотором медленнее на 5,4 с и прожорливее на 12,4 л.
За 250 л.с. — 18 750 руб., за 260 л.с. — 39 000 руб., за 354 л.с. — 53 100 руб.
Купе: длина 4630 мм, ширина 1865 мм, высота 1385 мм, колёсная база 2820 мм, клиренс 129 мм. Объём багажника — 284 л.