Поколение выпускалось с 2009 по 2013 год. Все версии — седан с задним приводом и автоматом: у 3.8 л (290 л.с.) и у обоих 4.6 л — по 8 передач, у 5 л — 6. Младшая разгоняется до сотни за 7.3 с, обе 4.6 л — за 6.4 с, 5-литровая — за 6.1 с. Максимальная скорость у трёх первых версий — 240 км/ч.
По расходу в смешанном цикле 3.8 л довольствуется 10 л, 4.6 л на 373 силы — 10.7 л, а 4.6 л на 366 сил — 11 л. Разница между двумя 4.6 л только в отдаче: 366 против 373 л.с.
Для города логичнее 3.8 л: минимальный расход — 10 л, разгон 7.3 с и самый скромный налог. Если хочется запаса под педалью, 4.6 л на 373 силы даёт 6.4 с при 10.7 л — компромисс между динамикой и аппетитом. Для трассы предпочтительнее 5 л: 394 силы и 6.1 с до сотни, хотя коробка здесь 6-ступенчатая. Обе 4.6 л разгоняются одинаково — 6.4 с.
За 290-сильную версию — 43 500 ₽, за 366-сильную — 54 900 ₽, за 373-сильную — 55 950 ₽, за 394-сильную — 59 100 ₽. Переход с 3.8 л на 4.6 л добавляет к платежу больше 11 тысяч.
Кузов один — седан. Длина 5160 мм, ширина 1890 мм, высота 1490 мм, колёсная база 3045 мм, клиренс 145 мм. Багажник — 520 л.