Все версии — бензиновые, с передним приводом и 5-ступенчатым автоматом. Младший — 3 л на 197 л.с., 11.3 с до сотни, 214 км/ч, 13 л в смешанном цикле. Есть и 3-литровая версия на 203 л.с.: 10.5 с, 219 км/ч, 12.8 л. Три с половиной литра даёт 210 л.с. (9.8 с, 220 км/ч, 14.1 л) и 220 л.с. (9.4 с, 217 км/ч, 14.5 л). Далее 3.3 л на 247 л.с. — 9.1 с, 235 км/ч, 13.9 л. Семейство 4.5 л представлено версиями на 260 л.с. (8.5 с, 230 км/ч, 14.6 л), 268 л.с. (9.3 с, 238 км/ч, 14.4 л) и 270 л.с. (8.6 с, 242 км/ч, 16.2 л). Замыкают ряд 3.8 л на 266 л.с. (8.4 с, 242 км/ч, 14.9 л) и 4.5 л на 268 л.с.
Для города логичнее 3 л на 203 л.с.: расход 12.8 л — минимум в линейке, а разгон 10.5 с. Самый скромный расход среди мощных — у 4.5 л на 268 л.с. (14.4 л) при разгоне 9.3 с. Для трассы интересны 3.8 л (242 км/ч, 8.4 с) и 3.3 л на 247 л.с.: 235 км/ч при 13.9 л — заметно экономичнее прочих быстрых версий.
За 197 л.с. — 9850 рублей. За 203 л.с. — 15225, за 210 л.с. — 15750, за 220 л.с. — 16500, за 247 л.с. — 18525. Дальше ступень выше: 260 л.с. — 39000, 266 л.с. — 39900, 268 л.с. — 40200, 270 л.с. — 40500 рублей.
Седан и седан limousine. Длина 5065 мм, ширина 1870, высота 1465, колёсная база 2840, клиренс 150 мм, багажник 505 л.