Под капотом — два мотора. 1.5 л дизель с турбонаддувом выдаёт 115 л.с. и работает либо с 6-ступенчатой механикой, либо с 6-ступенчатым автоматом. Обе версии переднеприводные, максимальная скорость — 190 км/ч. Автоматическая версия набирает сотню за 10.5 с и расходует 6.5 л на 100 км в смешанном цикле.
2 л бензиновый агрегат развивает 159 л.с., тоже сочетается с 6-ступенчатой механикой или автоматом и передним приводом. С механикой разгон до сотни занимает 9.5 с при расходе 8.5 л, с автоматом — 10.5 с и 8.9 л. Максимальная скорость у всех версий — 190 км/ч.
По расходу для города выгоднее дизель с автоматом: 6.5 л против 8.9 л у бензинового автомата и 8.5 л у бензиновой механики. Для трассы эта разница сохраняется, а максимальная скорость одинакова — 190 км/ч.
Если важнее динамика, быстрее всех заявлен бензиновый мотор с механикой — 9.5 с. Дизель с автоматом и бензин с автоматом идут ровно — 10.5 с.
За 115-сильную версию транспортный налог составит 3565 руб., за 159-сильную — 7950 руб.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина — 4500 мм, ширина — 1790 мм, высота — 1675 мм, колёсная база — 2760 мм.