В этом поколении под капотом один и тот же мотор: 1.5 л бензин, турбонаддув, 143 л.с. Привод — передний. Отличаются версии только коробкой передач: механика на 6 передач или робот на 7 передач.
Динамика почти одинаковая: с механикой разгон до сотни — 12,9 с, с роботом — 12,7 с. Максимальная скорость у обеих версий — 175 км/ч. А вот по расходу робот экономичнее: 8,7 л на 100 км в смешанном цикле против 9,2 л у механики.
Для города обе версии дают одинаковые 143 л.с. и передний привод; разница — в удобстве. Робот с 7 передачами избавляет от работы сцеплением в пробках и расходует меньше топлива — 8,7 л. Механика проще по конструкции, но расход выше — 9,2 л.
Для трассы обе версии упираются в одну максимальную скорость — 175 км/ч. Здесь выигрывает робот: те же 143 л.с. при расходе 8,7 л против 9,2 л.
Обе версии имеют одинаковую мощность — 143 л.с., поэтому транспортный налог в Москве для них одинаковый: 5005 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина — 4664 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1729 мм. Колёсная база — 2680 мм, клиренс — 170 мм. Объём багажника — 808 л.