В рестайлинговом поколении H9 предлагается три версии, и все они идут с полным приводом и 8-ступенчатым автоматом. Дизельная — 2 л с турбонаддувом, 190 л.с., разгон до сотни за 12,4 с, максималка 180 км/ч, смешанный расход 8,4 л. Бензиновые тоже 2 л с турбонаддувом: одна на 218 л.с. разгоняется за 10 с при расходе 12,6 л, вторая на 245 л.с. — за 12,4 с. Максимальная скорость у всех трёх — 180 км/ч.
По цифрам самая экономичная — дизельная: 8,4 л против 12,6 л у бензиновой 218 л.с. Разгон быстрее всех у 218-сильной — 10 с. У дизеля и 245-сильной бензиновой он одинаковый — 12,4 с, но 245-сильная мощнее, а расход для неё в данных не раскрыт.
За слабую версию — 190 л.с. — налог составит 9500 ₽. За 218 л.с. — 16 350 ₽, за 245 л.с. — 18 375 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4856 мм, ширина 1926 мм, высота 1900 мм, колёсная база 2800 мм, клиренс 206 мм. Багажник — 747 л.