Под капотом — бензиновый 1.5 л с турбонаддувом или 2-литровый турбодизель. Коробки: механика на 6 передач, автомат на 6 и робот на 7. Привод передний или полный. Мощность — 143, 150, 156 или 163 л.с.
Разгон до сотни у большинства версий — 11.2 с; у 163-сильного дизеля с полным приводом 11.4 с, у переднего — 11.2 с, максимальная скорость 180 км/ч. Расход заметно расходится: 143-сильный бензин — 8.5 л, тот же дизель — 7 л. У 150-сильных: бензин с механикой и полным приводом — 8.7 л, с передним — 8.2 л, с автоматом — 9.2 л, а дизель — 6.7 л. Такой же расход 6.7 л у 156-сильного дизеля.
По цифрам расхода экономичнее всего дизели на 6.7 л — это 150, 156 и 163 л.с. Самый прожорливый — 150-сильный бензин с автоматом (9.2 л). Для города логичны переднеприводные версии: они легче и расходуют меньше — 8.2 л у 150-сильного бензина и 7 л у 143-сильного дизеля. Для трассы и плохих дорог пригодятся полноприводные: 163-сильный дизель разгоняется за 11.2 с и едет 180 км/ч.
За 143 л.с. — 5005 руб., за 150 л.с. — 5250 руб. Мощные версии дороже: 156 л.с. — 7800 руб., 163 л.с. — 8150 руб.
Пятидверные внедорожники в исполнениях blue label sport и red label sport. Длина 4649 мм, ширина 1852 мм, высота 1727 мм, колёсная база 2680 мм, клиренс 180 мм. Багажник — 808 л.