Под капотом — только бензиновые турбомоторы 1.5 л и гибрид на той же базе. Младшая версия выдаёт 174 л.с., старшая бензиновая — 181 л.с. Гибрид — 258 л.с. Коробка у всех одна: семиступенчатый робот, привод передний.
Максимальная скорость бензиновых версий — 190 км/ч, гибрид разгоняется до 200 км/ч. По расходу бензиновые почти не отличаются: 6.9 л на 100 км в смешанном цикле у обеих. Гибрид расходует 1.3 л.
Для города логичнее гибрид: 1.3 л на 100 км против 6.9 л у бензиновых. Плюс 258 л.с. и 200 км/ч против 174–181 л.с. и 190 км/ч.
Для трассы картина иная — на дальних перегонах гибрид теряет преимущество в расходе, а бензиновые с 6.9 л и 190 км/ч обходятся проще. Разница между 174 и 181 л.с. в цифрах минимальна: тот же расход, та же скорость, та же коробка.
За слабую бензиновую версию в 174 л.с. — 8700 рублей, за версию в 181 л.с. — 9050 рублей. Гибрид на 258 л.с. обойдётся в 38700 рублей.
Поколение выпускается с 2021 года в двух кузовах — минивэн phev и минивэн l. Длина — 4706 мм, ширина — 1909 мм, высота — 1690 мм. Колёсная база — 2805 мм, клиренс — 155 мм.