Под капотом — только бензиновые турбомоторы и гибрид. Базовый 1.5 л турбо выдаёт 177 лс и работает либо с 6-ступенчатой механикой, либо с 7-ступенчатым роботом. Обе версии разгоняются до 190 км/ч, но расход отличается: 6.4 л на механике против 5.9 л у робота.
Версия 1.8 л турбо — 184 лс, 6-ступенчатый автомат, разгон до сотни за 8.8 с, максималка 190 км/ч, смешанный расход 7.8 л.
Топовый гибрид 1.5 л турбо развивает 258 лс, агрегатируется с 7-ступенчатым роботом, едет до 200 км/ч и потребляет 3.6 л в смешанном цикле. Привод у всех версий передний.
В городе решает расход: гибрид с 3.6 л и робот с 5.9 л экономичнее механики (6.4 л) и тем более версии 1.8 л (7.8 л). Для трассы гибрид даёт лучшую динамику по максималке — 200 км/ч, тогда как остальные версии ограничены 190 км/ч.
За 177-сильные версии — 8850 ₽, за 184-сильную — 9200 ₽. Гибрид на 258 лс обойдётся в 38700 ₽.
Единственный кузов — минивэн класса M. Длина 4706 мм, ширина 1909 мм, высота 1690 мм, колёсная база 2805 мм, клиренс 165 мм.