Все версии — бензиновые или гибридные, привод передний. Базовый агрегат — 1.4 л с турбонаддувом: 133 л.с. с 6-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым роботом и расходом 5.2 л, а с вариатором — 5 л. Тот же мотор на 141 л.с. идёт только с механикой (4.6 л) или вариатором (4 л).
Старше — 1.5 л турбо на 177 л.с. с 7-ступенчатым роботом и расходом 6.1 л. Топовый вариант — 1.5 л гибрид на 258 л.с. с тем же 7-ступенчатым роботом: 1.4 л в смешанном цикле и разгон до 100 км/ч за 7.3 с.
Максимальная скорость у версий 1.4 — 185 км/ч, у 177-сильной — 190 км/ч, у гибрида — 200 км/ч.
По расходу в городе выгоднее 141-сильные версии: вариатор — 4 л, механика — 4.6 л. Гибрид тратит ещё меньше — 1.4 л, но это самая мощная версия в линейке. Для трассы запас по скорости дают 177 л.с. (190 км/ч) и гибрид (200 км/ч) при расходе 6.1 и 1.4 л соответственно.
Для 133-сильных версий налог — 4655 руб., для 141-сильных — 4935 руб., для 177-сильной — 8850 руб., для гибрида на 258 л.с. — 38700 руб.
Поколение выпускалось только как седан. Длина — 4725 мм, ширина — 1802 мм, высота — 1478 мм, колёсная база — 2700 мм.