Поколение выпускалось с 2021 по 2023 год. Под капотом — только бензиновые турбомоторы и передний привод. Базовая версия: 1.4 л на 141 л.с., агрегатируется либо 6-ступенчатой механикой, либо 6-ступенчатым роботом. Расход у них почти одинаковый — 6.1 и 6.3 л на 100 км, максимальная скорость 190 км/ч.
Топовая версия — 1.5 л на 177 л.с. с 7-ступенчатым роботом. Она заметно динамичнее: разгон до сотни за 7.9 с, при этом расход те же 6.3 л, а максимальная скорость тоже 190 км/ч.
По расходу все три варианта близки: разница между 6.1 и 6.3 л минимальна, так что экономия топлива решающим доводом не станет. Для города логичнее 1.5 л: 177 л.с. и разгон 7.9 с дают запас под обгоны и уверенный старт, а расход в 6.3 л не выше, чем у 1.4 л с роботом. Если приоритет — минимальный расход, стоит смотреть на 1.4 л с механикой: 6.1 л. Для трассы у всех версий одинаковая максимальная скорость 190 км/ч, поэтому выбор снова сводится к мощности: 177 л.с. позволят реже переключаться вниз на подъёмах и при обгонах.
Для версии на 141 л.с. транспортный налог составит 4935 ₽, для версии на 177 л.с. — 8850 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4330 мм, ширина 1800 мм, высота 1609 мм, колёсная база 2600 мм.