Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

FSO Polonez II (Caro) хэтчбек 5 дв. / 103 л.с

Общая информация

  • Страна марки Польша
  • Класс автомобиля C
  • Количество дверей 5
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч 158
  • Разгон до 100 км/ч с 12

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 5
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 1398
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 103/76 при 6000
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 127 при 5000
  • Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)

Размеры

  • Длина мм 4318
  • Ширина мм 1650
  • Высота мм 1420
  • Колёсная база мм 2509
  • Ширина передней колеи мм 1315
  • Ширина задней колеи мм 1292
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 130

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза дисковые

Обзор FSO Polonez II (Caro) — стильный и надежный хэтчбек с задним приводом

FSO Polonez II (Caro) — это классический представитель советской и постсоветской автомобильной индустрии, который продолжает оставаться популярным среди любителей ретро-автомобилей и тех, кто ценит уникальный стиль и надежность. Этот хэтчбек с 5 дверьми и двигателем мощностью 103 лошадиные силы предлагает отличное сочетание компактных размеров, динамики и управляемости, что делает его универсальным средством передвижения как в городе, так и на коротких загородных маршрутах.

Технические характеристики и особенности конструкции

Одной из главных особенностей FSO Polonez II (Caro) является его классическая компоновка с задним приводом, которая обеспечивает хорошую управляемость и стабильность на дороге. Механическая коробка передач, в сочетании с бензиновым двигателем, позволяет водителю чувствовать полный контроль над автомобилем, что особенно ценится на условиях городских пробок и извилистых дорогах. Двигатель объемом, отвечающим требованиям и стандартам того времени, развивает мощность в 103 л.с., что обеспечивает достойную динамику для легкового хэтчбека этого класса.

Форм-фактор — это классический пятидверный хэтчбек с небольшими размерами, что облегчает маневренность в условиях городского трафика. Его конструкция предполагает удобство в эксплуатации и обслуживание, а также приятный внешний вид, подчеркнутый простыми, но в то же время выразительными линиями. Надежность техничеcкого оснащения делает Polonez II популярным выбором для тех, кто ищет долговечный и практичный автомобиль.

Дизайн и эргономика

Дизайн автомобиля сочетает в себе элементы классического стиля и утилитарности. Просторный салон позволяет разместиться водителю и пассажирам комфортно, а благодаря небольшим габаритам управлять автомобилем легко, что особенно актуально в условиях городской среды. Внутреннее оформление отличается практичностью — использование материалов, которые легко очищаются и долго сохраняют свой первозданный вид. Расположение элементов управления оптимально расположено для быстрого и удобного доступа, что делает каждую поездку максимально комфортной.

Преимущества модели

FSO Polonez II (Caro) обладает рядом преимуществ, среди которых высокая надежность и долговечность. Механическая коробка передач позволяет более точно управлять разгонными характеристиками, а задний привод обеспечивает более стабильное и управляемое поведение на дороге. Техническое обслуживание и замена расходных материалов достаточно просты, что снижает расходы владельцев. Кроме того, эти автомобили часто отличаются доступностью запчастей, что делает их выгодным приобретением как для повседневной эксплуатации, так и для ремонта и восстановления.

Эксплуатационные достоинства и недостатки

К числу ключевых достоинств можно отнести экономичность бензинового двигателя при умеренных пробегах, хорошую управляемость и неприхотливость в обслуживании. Его задний привод дает преимущества в сценариях, связанных с динамичным управлением и прохождением поворотов, что является заметным плюсом для автолюбителей. В то же время, наличие классической конструкции означает, что автомобиль требует регулярного обслуживания и проверки систем, особенно в холодное время года, когда могут возникнуть сложности с запуском и функционированием двигателя. Небольшой внутренний объем багажника и ограниченный комфорт для пассажиров — это возможные минусы модели.

Итоговая оценка и современное значение

FSO Polonez II (Caro) остается востребованным среди коллекционеров и автолюбителей, ценящих его характер и особый стиль. Несмотря на то, что модель была выпущена в советскую эпоху, она обладает высоким уровнем надежности и неприхотливости, а также классическим дизайном, который не выходит из моды. Сегодня этот автомобиль рассматривается как ретро-объект и часть истории отечественного автопрома, а его эксплуатация на дорогах остается приятным опытом для тех, кто ценит классические решения и проверенную временем конструкцию. Для тех, кто ищет уникальный автомобиль с механической коробкой, задним приводом и бензиновым двигателем — FSO Polonez II (Caro) является достойным выбором, сочетающим стиль, функциональность и надежность.