фургон, 1978–1985 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновый атмосферник объёмом 1584 см³: четыре цилиндра в ряд, 65 л.с. и 114 Н·м момента. Коробка — механическая, четыре ступени, привод задний. Снаряжённая геометрия простая: клиренс 184 мм, в кабине два места, кузов — фургон. Поколение выпускалось с 1978 по 1985 год.
Динамика у такой связки скромная по определению: 65 сил на задний привод с четырёхступенчатой механикой. Расход в данных не заявлен, зато понятна логика налогов. В Москве за 65 л.с. владелец платит 910 рублей в год, в Санкт-Петербурге — 1560 рублей. Разброс по стране шире: минимум составляет 163 рубля (Донецкая Народная Республика), максимум — 1625 рублей (Республика Марий Эл). То есть Питер в этом раскладе близок к верхней планке, а Москва экономит почти вдвое против него.
В этом же поколении предлагались и другие мощности: 65, 68 и 78 л.с. Так что версия на 65 сил — базовая точка линейки, ниже которой в поколении ничего не было.
В Москве — 910 ₽ в год (14 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 163 ₽, дороже всего — в Пермском крае: 1 625 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 360 900 ₽ | 5 200 ₽ | 366 100 ₽ |
| старше 5 лет | 505 260 ₽ | 5 200 ₽ | 510 460 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.