Все версии — с турбонаддувом или гибрид. Дизель 2 л предлагается в трёх ступенях мощности: 150, 190 и 240 л.с. Слабейший агрегат сочетается с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом: разгон 10.6 и 10.8 с, максимум 198 и 196 км/ч, расход 5 и 5.3 л. Версия на 190 л.с. — только автомат: с передним приводом разгон 9.7 с и 208 км/ч, с полным — 9.9 с и 206 км/ч, расход 5.3 и 5.7 л. Топовый дизель 240 л.с. с автоматом: 8.6 с, 218 км/ч, 5.9 л. Альтернатива — бензиновый турбомотор 1.5 л на 165 л.с. с механикой (9.9 с, 200 км/ч, 7.4 л) и гибрид 2.5 л на 190 л.с. с вариатором (9.8 с, 185 км/ч, 5.6 л).
Для города по расходу выгоднее дизельные 150 л.с.: 5 л с механикой и 5.3 л с автоматом. Автомат удобнее в пробках, теряя в разгоне 10.8 против 10.6 с. Гибрид расходует 5.6 л. Для трассы пригодятся максимальная скорость и запас мощности: 190-сильный дизель (208 км/ч) и 240-сильный (218 км/ч), у последнего разгон 8.6 с. Бензиновая версия с расходом 7.4 л уступает дизелям по экономичности, но разгоняется за 9.9 с.
За 150 л.с. налог составляет 5250 руб. За 165 л.с. — 8250 руб. За 190 л.с. — 9500 руб., независимо от типа привода и топлива. За 240 л.с. — 18000 руб.
Кузов — минивэн. Длина 4804 мм, ширина 1916 мм, высота 1655 мм, колёсная база 2850 мм, клиренс 128 мм. Объём багажника — 1035 л.