Гамма построена на бензиновом 1.5 и дизельном 2.0 с турбонаддувом. Бензиновый мотор выдаёт 160 или 165 л.с. с механикой на 6 передач и передним приводом: разгон 9,9 с, максимум 200 км/ч, расход 6,5 и 7,4 л. Дизель представлен семью ступенями мощности. Базовый 120 л.с. — только МКП6 и передний привод: 13,4 с, 183 км/ч, 5 л. Версии на 150 л.с. идут с МКП6 (передний — 10,8 с, полный — 12,1 с), роботом и 8-ступенчатым автоматом (10,8 с), расход 5–5,4 л. На 180 л.с. — робот или МКП6, полный привод даёт 10,5 с против 9,5–9,7 с у переднего. 190 л.с. сочетается с МКП6, автоматом и полным приводом: 9,5–9,9 с, до 211 км/ч. Топовые — дизель 210 л.с. с роботом (8,8 с, 218 км/ч) и 240 л.с.: бензин с АКП6 разгоняется за 8,4 с до 226 км/ч, дизель с АКП8 — за 8,6 с.
Для города по цифрам подходит дизель 150 л.с.: 5 л на 100 км и налог 5250 ₽. Для трассы — 210 л.с. с роботом (218 км/ч) или 240-сильные версии (226 км/ч у бензиновой).
За 120 л.с. — 3720 ₽, за 150 л.с. — 5250 ₽. Далее: 160 л.с. — 8000 ₽, 165 л.с. — 8250 ₽, 180 л.с. — 9000 ₽, 190 л.с. — 9500 ₽, 210 л.с. — 15 750 ₽, 240 л.с. — 18 000 ₽.
Кузов один — минивэн. Длина 4796 мм, ширина 1916 мм, высота 1658 мм, колёсная база 2849 мм, клиренс 128 мм, багажник 285 л. Поколение выпускалось в 2015–2019 годах.