пикап полуторная кабина, 2006–2009 · дизель · автоматическая · задний привод
Под капотом — 2,5-литровый дизель (2499 см³) с турбонаддувом: рядная четвёрка выдаёт 143 л.с. и 330 Н·м. Работает в паре с 5-ступенчатым автоматом, привод задний. Поколение выпускалось в 2006–2009 годах.
Расход по паспорту: 11,2 л в городе, 9 л на трассе, 10,3 л в смешанном цикле. Бак — 70 л, топливо — ДТ. Клиренс 203 мм, кузов — пикап с полуторной кабиной на 2 места, платформа — от 1500 л.
Транспортный налог: в Москве и Санкт-Петербурге — 5005 руб. в год. Минимум по стране — 501 руб. (Донецкая Народная Республика), максимум — 5005 руб. (Санкт-Петербург). В этом же поколении встречались и другие мощности: 121, 143, 156 и 207 л.с.
В Москве — 5 005 ₽ в год (35 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 501 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 5 005 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 683 250 ₽ | 5 200 ₽ | 688 450 ₽ |
| старше 5 лет | 1 138 749 ₽ | 5 200 ₽ | 1 143 949 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.