лифтбек, 2014–2019 · дизель · робот · полный привод
2,0-литровый дизель на 180 л.с. и 400 Н·м работает в паре с 6-ступенчатым роботом и полным приводом. Кузов — лифтбек, поколение выпускалось с 2014 по 2019 год. Турбонаддув, четыре цилиндра в ряд, бак на 62 литра.
До сотни — 9,3 секунды, максимальная скорость 221 км/ч. Расход топлива: 6 л в городе, 4,7 л по трассе, 5,2 л в смешанном цикле. Снаряжённая масса — 1608 кг, клиренс 128 мм, багажник от 458 л, пять мест.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 9000 рублей в год. Минимум по стране — 900 рублей (Донецкая Народная Республика), максимум — те же 9000 (Чувашская Республика). В этом поколении есть версии на 115, 120, 125, 149, 150, 160, 180, 187, 199, 203, 210 и 240 л.с.
В Москве — 9 000 ₽ в год (50 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 900 ₽, дороже всего — в Архангельской области: 9 000 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 491 398 ₽ | 1 492 800 ₽ | 1 984 198 ₽ |
| старше 5 лет | 873 597 ₽ | 1 492 800 ₽ | 2 366 397 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 900 000 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.