лифтбек, 2014–2019 · дизель · механическая · передний привод
Под капотом — полуторалитровый дизель с турбонаддувом: 120 л.с. и 270 Н·м, четыре цилиндра в ряд. Работает в паре с шестиступенчатой механикой, привод передний. Лифтбек разгоняется до сотни за 11.5 с и выдаёт максимум 192 км/ч, снаряжённая масса — 1514 кг.
Расход топлива по городу — 4.8 л, по трассе — 3.8 л, в смешанном цикле — 4.2 л. Заливается дизельное топливо. Годовой транспортный налог в Москве — 3720 рублей, в Санкт-Петербурге — 4200. Минимальный среди регионов — 420 рублей, максимальный — те самые 4200 в Санкт-Петербурге.
В этом поколении, выпускавшемся с 2014 по 2019 год, есть и другие мощности — от 115 до 240 л.с.: 115, 120, 125, 149, 150, 160, 180, 187, 199, 203, 210 и 240.
В Москве — 3 720 ₽ в год (31 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 420 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 200 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 232 243 ₽ | 5 200 ₽ | 237 443 ₽ |
| старше 5 лет | 437 163 ₽ | 5 200 ₽ | 442 363 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.