Под капотом два варианта. Гибрид 2.5 л выдаёт 191 л.с. и работает в паре с вариатором и передним приводом. Турбомотор 2 л развивает 250 л.с. и агрегатируется с 8-ступенчатым автоматом; такой двигатель бывает как с передним, так и с полным приводом.
Гибрид набирает 100 км/ч за 10.1 с, максимальная скорость — 172 км/ч, смешанный расход — 6.4 л. Полноприводная турбоверсия разгоняется до сотни за 6.9 с, едет до 191 км/ч и потребляет 9.4 л. Переднеприводная турбоверсия расходует 9 л в смешанном цикле.
Для города выгоднее гибрид: 6.4 л против 9–9.4 л у турбоверсий. Если важнее динамика и запас мощности на обгонах, стоит смотреть на 250-сильные версии, а полный привод с разгоном 6.9 с и максималкой 191 км/ч — самый быстрый в линейке.
За гибрид мощностью 191 л.с. налог составит 9550 руб., за турбоверсию на 250 л.с. — 18750 руб. Ставка одинакова и для переднего, и для полного привода.
Поколение выпускается в единственном кузове — пикап с двойной кабиной. Длина — 5072 мм, ширина — 1844 мм, высота — 1744 мм, колёсная база — 3075 мм, клиренс — 210 мм. Объём багажника — 942 л.