Под капотом — бензиновые V8 от 4.9 до 7.5 л. Отдача растёт от 145 до 360 л.с. Почти все версии идут с 3-ступенчатым автоматом и задним приводом; у 4.9 л (210 л.с.), 5.8 л (240 и 250 л.с.) и 6.4 л (255 и 265 л.с.) встречается 3-ступенчатая механика.
Разгон до сотни — от 16.7 до 8.8 с, максималка — от 161 до 203 км/ч, расход — от 17.7 до 24.5 л. Слабейшая 5.8 л (145 л.с.) едет 16.7 с при расходе 18.1 л, топовая 7 л (360 л.с.) — 8.8 с и 24.5 л.
В городе разумнее 5.8 л на 145 л.с.: расход 18.1 л и самый низкий налог — 5075 руб. Самый экономичный вариант — 4.9 л (210 л.с.) с механикой: 17.7 л. По трассе важнее запас скорости: 7 л на 360 л.с. разгоняется до 203 км/ч, 7 л на 320 л.с. — до 195 км/ч, 7.5 л на 218 л.с. — до 186 км/ч.
За слабую 5.8 л на 145 л.с. — 5075 руб., за 153 л.с. — 7650 руб. Мощные заметно дороже: 6.4 л на 255 л.с. — 38250 руб., 7 л на 320 л.с. — 48000 руб., 7 л на 360 л.с. — 54000 руб.
Единственный кузов — универсал 5 дв. Длина 5563 мм, ширина 2027 мм, высота 1443 мм, колёсная база 3073 мм, клиренс 160 мм.