В третьем поколении предлагались две версии. Слабая — 3.9 л бензин мощностью 170 л.с. с трёхступенчатой механикой и задним приводом. Мощная — 7 л бензин на 345 л.с. с двухступенчатым автоматом, тоже с приводом на заднюю ось.
Разница в динамике ощутима: 7-литровая версия разгоняется до сотни за 7.8 с и выдаёт 196 км/ч, расходуя в смешанном цикле 24.2 л. Для 3.9-литровой эти цифры не заявлены.
Для города логичнее 3.9 л: 170 л.с. и механика проще в управлении, а расход по определению ниже, чем у семилитровой версии с её 24.2 л. Для трассы — 7 л: только она из двух даёт заявленные 196 км/ч и разгон 7.8 с.
За слабую версию транспортный налог составит 8500 ₽, за мощную — 51 750 ₽.
Поколение выпускалось в единственном кузове — купе. Длина — 5410 мм, ширина — 2070 мм, высота — 1450 мм, колёсная база — 3023 мм. Годы выпуска: 1965–1968.