седан, 2012–2016 · гибрид · вариатор · передний привод
Под капотом — 2,0-литровый гибрид: рядная четвёрка на 141 л.с. и 175 Нм, работающая в паре с вариатором и передним приводом. Батарея на 7,6 кВт·ч позволяет проехать до 32 км только на электротяге. Бак — 62 литра, топливо — АИ-95.
Максимальная скорость — 180 км/ч, расход в смешанном цикле — 5 литров. Снаряжённая масса — 1640 кг, клиренс — 152 мм, багажник — 453 литра, мест — пять.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 4935 рублей в год. Минимальный налог для этой мощности — 494 рубля (Донецкая Народная Республика), максимальный — те же 4935 рублей (Санкт-Петербург). В этом поколении 2012–2016 годов встречаются и другие мощности: 141, 175, 181, 182 и 240 л.с.
В Москве — 4 935 ₽ в год (35 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 494 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 935 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 491 890 ₽ | 5 200 ₽ | 497 090 ₽ |
| старше 5 лет | 874 472 ₽ | 5 200 ₽ | 879 672 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.