пикап одинарная кабина, 1991–1996 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V8 объёмом 5800 см³, выдающий 210 л.с. и 427 Н·м момента. Атмосферник работает на АИ-92, кормится из бака на 68 литров. Коробка — механическая, 5 ступеней, привод задний. Кузов — пикап с одинарной кабиной на 3 места, поколение выпускалось с 1991 по 1996 год.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге для этих 210 л.с. одинаков — 15 750 рублей в год. Минимальный платёж по стране — 1575 рублей (Донецкая Народная Республика), то есть вдесятеро меньше; максимальный — те же 15 750 рублей (Чувашская Республика).
В этом поколении были и другие моторы: 145 и 185 л.с. Так что 210 л.с. — верхняя ступень линейки, а вместе с ней и верхняя ставка налога из доступных в поколении.
В Москве — 15 750 ₽ в год (75 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 1 575 ₽, дороже всего — в Амурской области: 15 750 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 1 902 928 ₽ | 4 456 800 ₽ | 6 359 728 ₽ |
| старше 5 лет | 3 012 969 ₽ | 4 456 800 ₽ | 7 469 769 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 403 200 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.