Поколение выпускалось с 1990 по 1996 год. Под капотом — два бензиновых мотора. Базовый 1.9 л выдаёт 88 или 89 л.с. в зависимости от версии и работает либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом. С механикой 88 л.с. разгоняются до сотни за 11.2 с и едут 177 км/ч, 89 л.с. — за 11.9 с и 172 км/ч. Автомат у 88-сильной версии заметно медленнее: 14.8 с, тогда как у 89-сильной с автоматом — 11.9 с. Расход у механики одинаковый — 6.9 л, у автоматов выше: 9.4 л у 88 л.с. и 8.4 л у 89 л.с.
Топовый 1.8 л развивает 128 л.с. и агрегатируется теми же коробками. С механикой максимальная скорость 201 км/ч и расход 8.7 л, с автоматом — 9.4 л.
Для города достаточно 1.9 с механикой: расход 6.9 л, разгон 11.2–11.9 с. Автомат со 88 л.с. проигрывает по динамике (14.8 с), зато версия 89 л.с. с автоматом проходит те же 11.9 с при расходе 8.4 л. Для трассы интереснее 1.8: 201 км/ч и 8.7 л с механикой.
За 88 л.с. — 1232 рубля, за 89 л.с. — 1246 рублей. Версия на 128 л.с. обойдётся в 4480 рублей.
Кузова: трёхдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек, седан и пятидверный универсал. Длина 4351 мм, ширина 1694, высота 1361, колёсная база 2499, клиренс 130 мм. Объём багажника — 460 л.