Под капотом — бензиновые моторы 1.6 и 2.0 л, коробки — 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат, привод передний или полный.
1.6 л: 101 л.с. — разгон 14.5 с, максимум 158 км/ч, расход 9.7 л; 107 л.с. — 13.4 с, 165 км/ч и 13.3 л.
2 л: 138 л.с. с автоматом — 12.5 с, 170 км/ч, 10.3 л; 141 л.с. — 10.1 с на механике, 12.7 с на автомате, 11 с с полным приводом, максимум 180 км/ч; 143 л.с. — 11 с; 146 л.с. — 9.9 с на механике, 12.5 с на автомате, 11 с на полном приводе, 180 км/ч.
Для города логичны версии с автоматом: 138 л.с. (12.5 с) или 146 л.с. (12.5 с), у обеих максимум 170–180 км/ч. Самый экономичный по смешанному циклу — 1.6 л на 101 л.с. с расходом 9.7 л. Для трассы интереснее 2 л на механике: 146 л.с. разгоняются до 180 км/ч за 9.9 с, 141 л.с. — за 10.1 с.
За 101 л.с. — 3131 ₽, за 107 л.с. — 3317 ₽. Мощные версии дороже: 138 л.с. — 4830 ₽, 141 л.с. — 4935 ₽, 143 л.с. — 5005 ₽, 146 л.с. — 5110 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4240 мм, ширина 1734 мм, высота 1679 мм, колёсная база 2490 мм, клиренс 200 мм, багажник 296 л.