Все версии бензиновые, с задним приводом. Младшие 1.3 л (54 л.с.) и 1.6 л (73 л.с.) шли с 4-ступенчатой механикой: 16.6 и 14.4 с до сотни, максимум 157 и 160 км/ч, у 1.6 расход 9.4 л. Двухлитровая на 100 л.с. с той же 4-ступенчатой коробкой разгоняется за 10.5 с, едет 182 км/ч при расходе 9.2 л. Моторы 2.3 л (114 л.с.) и 2.8 л (160 л.с.) — 10.1 и 8.5 с, 186 и 210 км/ч, 9.8 и 11.1 л. У 2.8-литровой коробка 5-ступенчатая, у остальных — 4-ступенчатая.
Для города хватает 1.6 л: 73 л.с., 14.4 с, расход 9.4 л. Нужен запас на обгон и трассу — 2.0 л: 100 л.с., 10.5 с, 182 км/ч при 9.2 л. Промежуточный вариант 2.3 л: 114 л.с., 10.1 с, 186 км/ч, 9.8 л. Максимум динамики — 2.8 л: 160 л.с., 8.5 с, 210 км/ч, но расход 11.1 л.
За 54 л.с. — 756 руб., за 73 л.с. — 1022 руб., за 100 л.с. — 1400 руб., за 114 л.с. — 3534 руб., за 160 л.с. — 8000 руб.
Поколение выпускалось только как купе: длина 4262 мм, ширина 1702 мм, высота 1295 мм, колёсная база 2565 мм, клиренс 125 мм.