Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Datsun Stanza II (T11) хэтчбек 3 дв. / 61 л.с

Общая информация

  • Страна марки Япония
  • Класс автомобиля C
  • Количество дверей 3
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч
  • Разгон до 100 км/ч с

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 5
  • Тип привода передний

Двигатель

  • Тип двигателя дизель
  • Расположение двигателя переднее, поперечное
  • Объем двигателя см³ 1680
  • Тип наддува турбонаддув
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 61/45 при 5000
  • Система питания двигателя топливный насос высокого давления

Размеры

  • Длина мм 4250
  • Ширина мм 1665
  • Высота мм 1385
  • Колёсная база мм 2380
  • Ширина передней колеи мм
  • Ширина задней колеи мм
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 170

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза

История и особенности Datsun Stanza II (T11) хэтчбек 3 дверцы

Модель Datsun Stanza II (T11) является ярким примером японского автопрома 1980-х годов, которая отличалась своей надежностью, экономичностью и практичностью. Этот хэтчбек с тремя дверями, оснащенный 61-сильным дизельным двигателем и механической коробкой передач, стал популярным среди водителей, ценящих сочетание компактных размеров и высокой эффективности.

Дизельный двигатель модели Datsun Stanza II (T11) предоставлял водителю отличные показатели по топливной экономичности. Мощность в 61 лошадиная сила позволяла автомобилю уверенно разгоняться и сохранять стабильную динамику на городских и загородных трассах. Такой двигатель был идеальным решением для тех, кто ищет недорогой в эксплуатации семейный или рабочий автомобиль с низкими расходами на топливо. Особенно ценили возможность длительного пробега без необходимости частых дозаправок, что делало эту модель привлекательной для тех, кто много ездил по расписанию или нуждался в экономичном варианте транспорта.

Механическая коробка передач предоставляла водителю полный контроль над движением автомобиля и способствовала экономии топлива. Эта комбинация — дизельный двигатель и механику — считалась классическим вариантом для активных и экономных водителей. Несмотря на то, что ручная КПП требует определенных навыков управления, она позволяла более точно управлять мощностью и разгонными характеристиками, что особенно важно при езде в городском потоке и при долгих поездках.

Передний привод в Datsun Stanza II (T11) обеспечивал хорошую управляемость и устойчивость автомобиля на дороге. Переднеприводная компоновка отличалась легкостью в управлении и экономией пространства внутри салона, что делало машину удобной для городской эксплуатации. Это решение особенно актуально для городских условий, где важна маневренность и компактность автомобиля. Также передний привод способствовал более равномерному износу шин и меньшему расходу топлива по сравнению с полноприводными системами.

Компактные размеры и дизайн делают Datsun Stanza II (T11) популярным выбором среди любителей небольших, но вместительных автомобилей. Хэтчбек с тройной дверью предоставляет достаточно пространства для пассажиров и багажа, не занимая много места на парковке. Его конструкция отлично подходит для городской среды и позволяет легко маневрировать в условиях плотного трафика.

Обслуживание и надежность Datsun Stanza II (T11) славился своей простотой и доступностью в техническом обслуживании. Запчасти легко доступны, а конструкция двигателя и агрегатов позволяла владельцам самостоятельно выполнять многие регламентные работы. Такая надежность делала его популярным выбором среди автолюбителей, которым важно иметь проверенную и неприхотливую машину.

В целом, Datsun Stanza II (T11) хэтчбек с 3 дверцами, дизельным двигателем 61 л.с. и механической коробкой передач представляют собой классический пример японской автомобильной надежности и экономичности. Этот автомобиль остается актуальным и сегодня для тех, кто ищет простоту, удобство и низкие эксплуатационные расходы. Его история подтверждает популярность среди автолюбителей, ценящих практичность и качество в каждом километре поездки.