Поколение выпускалось в 2002–2008 годах. Под капотом — дизели 2.0 и 2.2 л с турбонаддувом и бензиновые моторы 2.0, 2.2 и 3.0 л. Привод у всех версий передний, коробки — механика на 5 или 6 передач и автомат на 4 передачи.
Слабейший дизель 2.0 выдаёт 109 л.с.: с автоматом — 16.6 с до сотни и 8 л в смешанном цикле, с 5-ступенчатой механикой — 14.6 с и 7.2 л. Тот же мотор на 120 л.с. заметно бодрее: 12.9 с, 180 км/ч, расход 6.8 л с автоматом и 6.9 л с 6-ступенчатой механикой.
Дизели 2.2 л дают 128 и 130 л.с. — 13.6 с и 7.4 л, максималка 182 км/ч. Бензиновые 2.0 л — 138 и 140 л.с., от 11.6 до 12.9 с, расход 9–9.6 л. Версия 2.2 л на 158 л.с. разгоняется за 11.6 с при 9.7 л. Топовые 3.0 л на 204 и 208 л.с. с автоматом: 11 с, 205 км/ч, 11.5 л.
Для города логичнее 120-сильный дизель: 12.9 с и 6.8–6.9 л — лучший баланс среди всех версий. 109-сильный с механикой экономичнее (7.2 л), но медленнее. Для трассы — 3.0 л (205 км/ч) или 2.2 л бензин (196 км/ч), они же самые прожорливые: 11.5 и 9.7 л.
За 109 л.с. — 3379 ₽, за 208 л.с. — 15600 ₽. Промежуточные: 120 л.с. — 3720 ₽, 130 л.с. — 4550 ₽, 158 л.с. — 7900 ₽.
Минивэн: длина 4726 мм, ширина 1854, высота 1856, колёсная база 2823 мм, клиренс 140 мм, багажник 225 л.