В этом поколении восемь версий, все с передним приводом. Механическая коробка — на 5 или 6 передач, автоматическая — на 6.
Бензиновый 1.2 л: 82 л.с., разгон 14.9 с, максималка 169 км/ч, расход 4.6 л. С турбонаддувом он же выдаёт 110 л.с. — с механикой 10.3 с, 188 км/ч и 4.7 л, с автоматом 10.9 с, 193 км/ч и 5.1 л. Топовый 1.2 л турбо на 131 л.с.: с механикой 9.1 с, 193 км/ч, 5 л; с автоматом 9.5 с, 207 км/ч, 4.7 л.
Дизели: 1.6 л турбо на 99 л.с. — 11.8 с, 184 км/ч, 3.8 л; 1.5 л турбо на 102 л.с. — 11.1 с, 190 км/ч, 3.4 л; 1.5 л турбо на 120 л.с. с автоматом — 9.7 с, 201 км/ч, 3.9 л.
Самый экономный — 1.5 л дизель на 102 л.с.: 3.4 л в смешанном цикле. Дизель на 120 л.с. немногим прожорливее (3.9 л), но заметно быстрее. Среди бензиновых меньше всех расходует 1.2 л на 110 л.с. с механикой (4.7 л), а 82-сильная версия при 4.6 л разгоняется 14.9 с. Для трассы по цифрам подходят 1.5 л дизель на 120 л.с. (201 км/ч) и 1.2 л турбо на 131 л.с. с автоматом (207 км/ч).
За версии на 82, 99 и 102 л.с. — 1148, 1386 и 3162 рубля соответственно. За 110 л.с. — 3410 рублей, за 120 л.с. — 3720 рублей, за 131 л.с. — 4585 рублей.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4170 мм, ширина 1714 мм, высота 1480 мм, колёсная база 2595 мм, клиренс 165 мм. Объём багажника — 358 л.