В этом поколении доступна одна силовая установка — гибрид объёмом 1.5 л мощностью 197 л.с. Работает в паре с вариатором, привод передний. Разгон до сотни — 8.3 с, максимальная скорость — 170 км/ч. Смешанный расход — 2.87 л на 100 км.
Единственная версия одинаково уместна и в городе, и на трассе. Для города важны скромный смешанный расход и наличие вариатора — он даёт плавность в разгонах и перестроениях. Для трассы — 170 км/ч максимальной скорости и 197 л.с., которых хватает для уверенного обгона. Разгон 8.3 с означает, что машина не вялая, но и не претендует на спортивный характер.
За версию на 197 л.с. транспортный налог в Москве составляет 9850 ₽. Это единственная мощность, доступная в этом поколении, так что весь диапазон налога — одна сумма.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина — 4738 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1710 мм, колёсная база — 2712 мм. Габариты типичны для D-класса: широкая колея и длинная база работают на устойчивость и запас места в салоне, а высота в 1710 мм даёт посадку с хорошим обзором.