Поколение выпускается с 2024 года. Электрические версии — 204 и 218 л.с., автоматическая коробка, передний привод, максимальная скорость 175 км/ч у обеих. Гибрид с двигателем 1.5 л выдаёт 307 л.с. в двух исполнениях: с вариатором (разгон до 100 км/ч за 8.2 с) и с автоматической коробкой (8.3 с), максимальная скорость 170 км/ч, смешанный расход 4.5 л. Топовый гибрид — 318 л.с. с вариатором: 7.7 с, 180 км/ч, расход 3.88 л.
Для города логичны электрические версии: 204 или 218 л.с., передний привод и одинаковая максимальная скорость 175 км/ч. Если важен запас тяги и минимальный расход топлива, берите гибрид 318 л.с. — он разгоняется до 100 км/ч быстрее всех, за 7.7 с, и расходует 3.88 л. Для трассы у него же выше и максимальная скорость: 180 км/ч против 170 км/ч у гибридов 307 л.с. и 175 км/ч у электрических.
За электрическую версию 204 л.с. — 15300 руб., за 218 л.с. — 16350 руб. Гибрид 307 л.с. обойдётся в 46050 руб., гибрид 318 л.с. — в 47700 руб.
Кузов — внедорожник 5 дв. в исполнениях ev и dm-i. Длина 4775 мм, ширина 1890 мм, высота 1670 мм, колёсная база 2765 мм. Багажник — 574 л.