В поколении семь версий с тремя типами силовых установок. Электрические на 184, 204 и 218 л.с. идут с автоматической коробкой и передним приводом: у младшей разгон до сотни — 8.5 с, максимальная скорость 160 км/ч, у 204- и 218-сильных максимум 175 км/ч.
Бензиновая — 1.5 л с турбонаддувом, 185 л.с., семиступенчатый робот, передний привод, 9.8 с до сотни, 180 км/ч, смешанный расход 6.9 л. Гибриды на 1.5 л: 290 л.с. — 8.5 с, 170 км/ч, расход 1.5 л; 307 л.с. — 7.9 с, расход 0.9 л. Топовый гибрид с турбонаддувом выдаёт 499 л.с., идёт с полным приводом, набирает сотню за 5.9 с при расходе 1.1 л.
По расходу в городе выгоднее гибриды — 0.9–1.5 л в смешанном цикле. Электрические версии расходуют только электроэнергию, а 184-сильная разгоняется за те же 8.5 с, что и гибрид на 290 л.с. Для трассы самую высокую максимальную скорость даёт бензиновая версия — 180 км/ч, у гибридов 170–175 км/ч. Быстрее всех в разгоне 499-сильная гибридная — 5.9 с.
За 184 л.с. — 9200 ₽, за 185 л.с. — 9250 ₽. Электрические на 204 и 218 л.с. — 15300 ₽ и 16350 ₽. Гибриды: 290 л.с. — 43500 ₽, 307 л.с. — 46050 ₽, 499 л.с. — 74850 ₽.
Поколение выпускается с 2020 года в кузове внедорожник 5 дв., включая варианты dm и ev. Длина — 4705 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1680 мм, колёсная база — 2765 мм.