Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

BMW 3 серии II (E30) купе / 129 л.с

Общая информация

  • Страна марки Германия
  • Класс автомобиля D
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 4
  • Максимальная скорость км/ч 194
  • Разгон до 100 км/ч с 12

Трансмиссия

  • Коробка передач автоматическая
  • Количество передач 4
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 1991
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 129/95 при 6000
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 164 при 4300
  • Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)

Размеры

  • Длина мм 4325
  • Ширина мм 1645
  • Высота мм 1370
  • Колёсная база мм 2570
  • Ширина передней колеи мм 1405
  • Ширина задней колеи мм 1415
  • Размер колёс 195/65/R14
  • Клиренс мм 140

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза барабанные

История и особенности модели BMW 3 серии II (E30) купе с автоматической коробкой передач

Модель BMW 3 серии II (E30) является одной из наиболее популярных и узнаваемых в истории немецкого автопрома. Выпущенная в 1982 году, она быстро завоевала сердца автолюбителей благодаря своему исключительному сочетанию динамики, комфорта и надежности. Особенностью этой версии является купе с мощностью 129 лошадиных сил, оснащенное автоматической коробкой передач и полным приводом на задние колеса, что делает ее идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и управляемость.

Двигатель и технические характеристики

Под капотом у этой модели размещен бензиновый двигатель объемом 2,0 литра с мощностью 129 л.с., что обеспечивает достойную динамику и уверенное ускорение на городских и загородных трассах. Благодаря передовым на тот момент технологиям, двигатель демонстрирует хорошую экономичность и надежность при эксплуатации. Задний привод является классической чертой автомобиля, что обеспечивает отличную управляемость и ощущение драйва, характерное для спортивных купе.

Автоматическая коробка передач и комфорт вождения

Автоматическая КПП в этой модели значительно повышает комфорт в городских условиях и при длительных поездках. Она легко адаптируется к стилю вождения, обеспечивая плавное переключение передач и минимальную нагрузку на водителя. Такой тип трансмиссии особенно ценится за свою простоту и удобство, а также за возможность более легкого управления в условиях пробок и интенсивного трафика.

Дизайн и оснащение

Купе BMW E30 привлекает классическими линиями, минимализмом и элегантностью. Компактные размеры, низкая посадка и агрессивный силуэт делают автомобиль визуально привлекательным. Внутри автомобиль оснащен удобными сиденьями, современными для своего времени технологиями и качественной отделкой. Несмотря на возраст модели, многие владельцы отмечают ее превосходную сборку и долговечность.

Плюсы и недостатки модели

К преимуществам данной модели можно отнести высокую управляемость, проверенную надежность двигателя и автоматическую коробку передач, которая значительно облегчает движение в городской черте. Задний привод обеспечивает отличную динамику и стабильность на дороге. К недостаткам – возраст автомобиля, необходимость проведения технического обслуживания и возможные сложности с запчастями, особенно в случае восстановительных работ или реставрации.

Заключение

В целом, купе BMW 3 серии II (E30) с мощностью 129 л.с., автоматической КПП, задним приводом и бензиновым двигателем – это отличный пример классического баварского автомобиля, сочетающего стиль, комфорт и динамику. Этот автомобиль подойдет как ценителям ретро-стиля и классических автомобилей, так и любителям активной езды и высоких технологий, несмотря на свой возраст. Его надежность, узнаваемость и эмоциональный драйв делают его достойным выбором для автолюбителей в 2025 году.