Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

BMW 02 (E10) I седан 2 дв. / 83 л.с

Общая информация

  • Страна марки Германия
  • Класс автомобиля D
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 4;5
  • Максимальная скорость км/ч 171
  • Разгон до 100 км/ч с

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 4
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 1573
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 83/61 при 4600
  • Система питания двигателя карбюратор

Размеры

  • Длина мм 4230
  • Ширина мм 1590
  • Высота мм 1410
  • Колёсная база мм 2500
  • Ширина передней колеи мм 1330
  • Ширина задней колеи мм 1330
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 160

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза барабанные

История и особенности модели BMW 02 (E10) I седан

Модель BMW 02 (E10), выпускаемая в конце 1960-х — начале 1970-х годов, стала настоящей классикой немецкого автомобилестроения и основой для многих последующих моделей бренда. Этот компактный седан с двухдверным кузовом приобрёл популярность благодаря своему стилю, надежности и отличным динамическим характеристикам. Он был предназначен для тех, кто ценит управление, комфорт и статус, а его характерный дизайн сделал его узнаваемым на дорогах всего мира.

Первоначально конструкция автомобиля основывалась на легендарной платформе с задним приводом, что обеспечивало хорошую управляемость и динамику при превосходной балансировке веса. Модель имела классический бензиновый двигатель, мощностью 83 лошадиные силы, что позволяло автомобилю развивать достойную скорость и обеспечивать комфортные условия для водителя и пассажиров. Механическая коробка передач, с пятиступенчатым дизайном, делала управление максимально точным и приятным, что особенно ценилось энтузиастами автоспорта и любителями уникальных классических моделей.

Двухдверный седан BMW E10 обладал задним приводом, что дополняло его динамичность и спортивный характер. Этот тип привода способствует лучшей управляемости на разных типах дорог, улучшает баланс автомобиля и делает его более чувствительным к управлению. Благодаря надежной конструкции и продуманной аэродинамике, модель демонстрировала не только отличные технические показатели, но и стильный внешний вид, который остается актуальным и сегодня. Корпус автомобиля сочетает в себе строгие линии и выразительные пропорции, создавая имидж упрочнённого и престижного автомобиля.

Двигатель бензиновый, с объемом около 1.6-1.8 литров в зависимости от модификации, славился своей надежностью и умеренным расходом топлива для своего времени. Его конструктивные особенности позволяли обеспечивать длительную работу без необходимости частого технического обслуживания, а также способствовали экономичному расходу топлива при сохранении достойных динамических характеристик.

Исторически, эта модель стала отправной точкой для развития более современных BMW, благодаря своим доступным техническим характеристикам и отличным ходовым качествам. В наши дни эта модель ценится коллекционерами и автоэнтузиастами за свою уникальность, историческую значимость и неповторимый стиль классики BMW. Восстановление и использование таких автомобилей — это не только удовольствие, но и возможность сохранить частичку автомобильной истории Германии.

Таким образом, BMW 02 (E10) I седан — это не просто классический автомобиль, а символ эпохи, сочетание технического совершенства, особого стиля и духа спортивности. Он отлично подходит как для коллекционирования, так и для тех, кто ищет неповторимый опыт в управлении автомобилем с задним приводом и механической коробкой передач. Сегодня этот автомобиль остается востребованным среди ценителей классики и является ярким примером качества и стиля BMW тех лет.