В поколении I (BN7, BT7) ставили один двигатель — 2,9 л бензин мощностью 126 л.с. Коробка — механическая, 4 передачи, привод задний. Такая версия разгоняется до 100 км/ч за 11 с и развивает 185 км/ч максимума. Разгон и максимальная скорость — единственные показатели динамики, которыми версии этого поколения отличаются друг от друга; отдельной «слабой» или «мощной» модификации здесь нет, все машины одинаковы по агрегатам.
С одним двигателем и одной коробкой выбирать приходится не между моторами, а между кузовами. По цифрам: 126 л.с. при 2,9 л объёма — тяги хватает и для города, и для шоссе, а 185 км/ч с запасом перекрывают любые разрешённые скорости. Четыре передачи без повышающей ступени означают довольно высокие обороты на трассовых скоростях, так что для дальних перегонов машина подходит меньше, чем для коротких выездов. В городе короткая база 2337 мм и высота 1250 мм облегчают манёвры и парковку.
Транспортный налог для этой версии — 4410 руб. в год. Поскольку модификация одна, разницы между «слабой» и «мощной» ставкой здесь нет.
Кузовов два: родстер и родстер 2+2. Длина — 4001 мм, ширина — 1524 мм, высота — 1250 мм, колёсная база — 2337 мм, клиренс — 120 мм. Багажник — 150 л.