В гамме — бензиновые, дизельные и электрическая версии. Базовые: 1.6 л дизель и 1.0 л бензин, оба по 116 л.с., с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом. Дизель разгоняется до 100 км/ч за 10.3 с (робот — 10.7 с) и расходует 4.4 или 4.1 л; бензиновый — за 10.7 и 10.5 с при расходе 5.1 л. Электро версия — 136 л.с., разгон 10.2 с, максимум 150 км/ч.
Средний уровень — 150 л.с.: 2.0 л дизель (8.7 с на механике, 8.5 с на роботе, 8.1 с с полным приводом, расход 4.8 л) и 1.4 л бензин (8.5 с, с полным приводом 9 с, расход 5.5 или 5.2 л). Максимальная скорость — 208–211 км/ч у дизеля и 205–212 км/ч у бензинового. Топовые — 190-сильные 2.0 л дизель (7.3 с) и 2.0 л бензин (6.8 с) с роботом и полным приводом: расход 4.9 и 6.1 л, максимум 218 и 219 км/ч.
По расходу для города выгоднее дизели: 116-сильный с роботом потребляет 4.1 л, 150-сильный — 4.8 л. Если важнее динамика на трассе, смотрите на 150 л.с.: 1.4 л бензин с механикой разгоняется за 8.5 с и едет 212 км/ч, 2.0 л дизель — 8.5 с и 208 км/ч. Максимум возможностей — у 190-сильных версий: 6.8–7.3 с до сотни и 218–219 км/ч.
За 116-сильные версии — 3596 руб., за электро 136 л.с. — 4760 руб., за 150-сильные — 5250 руб., за 190-сильные — 9500 руб.
Кузова — внедорожник 5 дв. и внедорожник 5 дв. l. Длина 4191 мм, ширина 1794 мм, высота 1508 мм, колёсная база 2601 мм, клиренс 200 мм, багажник 405 л.