Гамма целиком бензиновая: «четвёрки» объёмом 1.8, 2.0, 2.2 и 2.4 л. Коробки две — механика на 5 передач и автомат на 4, привод передний или полный. Мощность расходится от 88 до 136 л.с.
Базовый 1.8 л выдаёт 88 л.с. Следом идут версии на 90 и 93 л.с. У 90-сильной разгон до сотни 11 с, максималка 172 км/ч, смешанный расход 8.2 л. Верх линейки — 2.2 л на 136 л.с. с механикой и передним приводом: 8.6 с, 202 км/ч, расход 9.4 л. Автомат на 4 передачи с тем же мотором и полным приводом заметно спокойнее — 10 с.
Двухлитровые моторы на 113 л.с. дают 11.9 с с механикой и 13.1 с с автоматом, максималка 200 и 192 км/ч. Версия 2.0 на 115 л.с. — 9.9 с, 186 км/ч, расход 8.5 л. Самый прожорливый вариант — 2.2 л на 136 л.с. с полным приводом и автоматом: 10.4 л.
Для города по цифрам расхода логичнее 1.8 л на 90 л.с. — 8.2 л в смешанном цикле, разгон 11 с и максималка 172 км/ч. Ровно тот же расход у двухлитровой версии на 115 л.с., но она быстрее: 9.9 с.
Для трассы цифры лучше у 2.2 л на 136 л.с. с механикой: 202 км/ч и 8.6 с до сотни при расходе 9.4 л. Автомат и полный привод на этой же мощности стоят дороже по расходу — 10.4 л.
За слабую версию 1.8 л на 88 л.с. транспортный налог составит 1232 рубля в год. За 136-сильную — 4760 рублей. Промежуточные варианты: 90 л.с. — 1260 рублей, 93 л.с. — 1302, 107 л.с. — 3317, 112 л.с. — 3472, 113 л.с. — 3503, 115 л.с. — 3565, 120 л.с. — 3720 рублей.
Поколение выпускалось в единственном кузове — купе. Длина 4421 мм, ширина 1682 мм, высота 1350 мм, колёсная база 2538 мм, клиренс 120 мм. Объём багажника — 443 л.