универсал 5 дв., 2008–2011 · дизель · автоматическая · полный привод
Под капотом — 3,0-литровый V6 с турбонаддувом, работающий на дизтопливе: 240 л.с. и 500 Н·м. Коробка — 6-ступенчатый автомат, привод полный. Кузов — универсал на пять мест, багажник от 565 л, бак на 80 л. С места до сотни — 7,4 с, максимальная скорость 233 км/ч. Расход: 9,7 л в городе, 6,2 л по трассе, 7,5 л в смешанном цикле. Клиренс — 135 или 185 мм в зависимости от положения пневмоподвески, снаряжённая масса 1880 кг.
Транспортный налог за 240 сил в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 18 000 ₽ в год. Это максимум по стране: столько же платят, например, в Чувашии. Минимальная ставка — 1800 ₽ в Донецкой Народной Республике, то есть в десять раз меньше столичной.
В этом поколении, выпускавшемся с 2008 по 2011 год, были и другие мощности: 190, 239, 290 и 350 л.с. Версия на 240 сил делит цифру с 239-сильной, остальные заметно отличаются — от скромных 190 до 350.
В Москве — 18 000 ₽ в год (75 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 1 800 ₽, дороже всего — в Амурской области: 18 000 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 839 543 ₽ | 3 552 000 ₽ | 4 391 543 ₽ |
| старше 5 лет | 1 399 239 ₽ | 3 552 000 ₽ | 4 951 239 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 2 402 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 94,32 ₽ по ЦБ.