Автомобильный завод Запорожье (ЗАЗ) является одним из самых известных и долгоживущих производителей легковых автомобилей в Украине и бывшем Советском Союзе. За годы своей деятельности, начиная с 1972 года и до 1994 года, предприятие прошло значительный путь, выпустив широкий спектр моделей, которые продолжали оставаться популярными среди автомобилистов. Эти годы характеризуются постепенной модернизацией моделей, внедрением новых технологий и адаптацией к меняющимся требованиям рынка.
В 1972 году на ЗАЗ начали выпускать новые модели, которые стали логичным продолжением серии автомобилей, начавшейся в предыдущие годы. Одной из таких стала модель ЗАЗ-968, известная своей универсальностью и надежностью. В этот период завод активно развивал конструкцию своих машин, улучшая их тяговое усилие, управляемость и комфорт. Особое внимание уделялось экономии топлива и устойчивости к тяжелым условиям эксплуатации.
Ключевым событием стало появление в 1976 году модернизированной версии ЗАЗ-968М, которая получила улучшенную подвеску, более мощный двигатель и обновленный кузов. Эти автомобили были популярны как среди частных пользователей, так и среди государственных структур за счет своей простоты обслуживания и высокой ремонтопригодности. В 1979 году завод представил новую модель — ЗАЗ-966, отличавшуюся большей вместительностью и комфортом.
В течение 1980-х годов завод ЗАЗ активно внедрял новые технологии и расширял модельный ряд. В 1984 году появился автомобиль ЗАЗ-1102 Таврия, ставший одним из символов этого периода. Этот малолитражный автомобиль получил более современный дизайн, улучшенную безопасность и экономичность, что способствовало его популярности среди населения. В то время как страна переживала экономические трудности, ЗАЗ старался модернизировать свои модели, делая их более приспособленными к современным требованиям.
Параллельно в 1987 году выпущена модель ЗАЗ-11055, которая стала экспортироваться в другие страны Восточной Европы. В 1989 году был представлен еще один хит — ЗАЗ-11055 «Горький», с более просторным салоном и улучшенными ходовыми качествами. В целом, этот период характеризовался постепенным ростом качества сборки и внедрением элементов конструктивных решений, заимствованных у ведущих зарубежных производителей.
К 1990 году завод ЗАЗ столкнулся с новыми вызовами, связанными с политическими и экономическими переменами в стране. В этот период предприятие отошло от прежних шаблонов и начал внедрять новые стандарты производства. В 1991 году был представлен новый компактный автомобиль ЗАЗ-1103 Славута, ориентированный на рынок молодых и городских потребителей. Машина отличалась простым и практичным дизайном, низкой ценой и хорошей экономичностью.
Также в 1992–1994 годах завод начал выпускать долгожданные уже модификации популярных моделей, обновленные для соответствия новым стандартам безопасности и экологичности. В этот период завод стремился сохранить свои позиции на внутреннем рынке и активизировать экспортные поставки за счет улучшения качества продукции и расширения модельного ряда.
Несмотря на сложности переходного периода, автомобили ЗАЗ, созданные в эти годы, оставались доступными и надежными, благодаря чему приобрели заслуженную популярность среди населения. За период с 1972 по 1994 год предприятие проходило кардинальные изменения, интегрируя новые технологии, повышая качество сборки и расширяя модельный ряд, что сыграло важную роль в сохранении его статуса одного из ведущих автопроизводителей региона.
