В современном автомобильном рынке модели ТагАЗ занимают важное место благодаря своей надежности, доступной стоимости и прогрессивным технологиям, применяемым в конструкции. Особенно популярен данный бренд в 2011–2013 годах, когда производитель активно развивал модельный ряд и стремился соответствовать требованиям времени. В этой статье мы подробно рассмотрим автомобили ТагАЗ, выпущенные в этот период, их основные характеристики, достоинства и недостатки, а также почему они продолжают заинтересовывать автолюбителей и коллекционеров.
История развития ТагАЗ в 2011–2013 годах
Автоконцерн ТагАЗ, основанный в начале 2000-х и возглавляемый российско-казахстанским партнерством, с каждым годом расширял свой ассортимент и совершенствовал производственные технологии. В 2011–2013 годах компания сосредоточилась на выпуске легковых автомобилей, которые были ориентированы как на внутренний рынок, так и на экспорт. В этот период выпускаются модели, сочетающие в себе элементы европейского дизайна, современного оснащения и доступной цены.
Основные модели и их особенности
В указанном диапазоне выпуска особенно популярными были седаны и универсалы. Их отличало просторное внутреннее пространство, комфортная посадка и широкий набор опций, что делало автомобили привлекательными для семейного и городского использования. Среди модельного ряда выделяются модели, оснащенные современными двигателями мощностью от 1,5 до 2,0 литров, что обеспечивало достойные динамические характеристики и экономию топлива.
Особое внимание заслуживают версии с автоматическими трансмиссиями, которые приобрели широкое распространение среди российских водителей. В конструкции использовались проверенные технологии, что обеспечивало надежность и долговечность эксплуатируемых автомобилей.
Дизайн и интерьер
Автомобили ТагАЗ конца 2010-х годов отличались современным и стильным дизайном. В экстерьере преобладали плавные линии и рациональные пропорции, что делало автомобили привлекательными на дороге. Внутри моделий применялись качественные материалы отделки, эргономичные панели и повысили уровень комфорта. Большой мультимедийный экран, регулировка руля и климатическая система — все эти элементы были стандартом для большинства комплектаций.
Техническое оснащение и безопасность
Модели 2011–2013 годов получили модернизированные силовые установки, соответствующие экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5. Это повышало уровень экологической безопасности и соответствовало требованиям российских нормативов. В области систем безопасности автоновинки оснащались подушками безопасности, системой ABS и электронным распределением тормозных усилий, что повышало уровень безопасности при экстремальных ситуациях на дороге.
Плюсы и минусы автомобилей ТагАЗ 2011–2013 гг.
Положительные аспекты данных моделей включают отличное соотношение цена-качество, низкие затраты на обслуживание и ремонт, а также хорошую маневренность и управляемость. Автомобили отличались высокой экономичностью и практичностью, что делало их популярными среди широкой аудитории российских водителей.
В то же время, недостатками могли стать устаревшие элементы интерьера по сравнению с европейскими аналогами, а также ограниченная доступность некоторых запчастей за пределами постсоветского пространства. Условно, это могли быть и слабые места по части шумоизоляции и комфорта при длительных поездках, особенно в комплектациях с более базовым оснащением.
Почему автомобили ТагАЗ остаются актуальными?
Несмотря на появление новых марок и моделей, автомобили ТагАЗ представляют собой интерес для тех, кто ищет надежное, недорогое транспортное средство с хорошими характеристиками. Их простоту эксплуатации и доступность запчастей также ценят автолюбители, желающие иметь практичный и неприхотливый автомобиль. В 2011–2013 годах выпущенные модели были результатом активного развития технологий и улучшения качества производства, что обеспечивает им достойное место на рынке б/у автомобилей.
В итоге, автомобили ТагАЗ 2011–2013 годов — это надежный выбор для практичных водителей, ценящих экономичность и комфорт. Их конструктивные особенности позволяют эксплуатировать такие машины долгие годы и получать удовольствие от вождения в условиях российских дорог и городского трафика.
